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論考論文・探求活動記「東南アジアの仏足石」(鈴木 峻さん)第3編「タイ西部・中部・北部 仏足跡探訪記」第2回
論考論文・探求活動記「東南アジアの仏足石 」(鈴木 峻 さん)
第3編 「タイ西部・中部・北部 仏足跡探訪記」 第1回、第2回
鈴木 峻(すずき・たかし)
1938年8月5日、満州国・牡丹江市生まれ。1962年、東京大学経済学部卒業。住友金属工業、調査部次長、シンガポール事務所次長、海外事業部長。タイスチール・パイプ社長。鹿島製鉄所副所長。(株)日本総研理事・アジア研究センター所長。
1997年、神戸大学大学院経済学研究科兼国際協力研究科教授。2001年、東洋大学経済学部教授。2004年定年退職。その間、東京大学農学部、茨城大学人文学部非常勤講師。立命館大学客員教授。経済学博士(神戸大学、学術)。
2012年9月~2014年6月、タイ・ラオス、カンボジアに数次にわたり仏足石調査旅行。主な著書『東南アジアの経済』(御茶ノ水書房、1996年)、『東南アジアの経歴史歴史』(日本経済評論社、2002年)、『シュリヴィジャヤの歴史』(2010年、めこん)、『THE HISTORY OF SRIVIJAYA under the tributary trade system of China』(英文。2012年、めこん)、『扶南・真臘・チャンパの歴史』(2016年、めこん)、『THE HISTORY OF SRIVIJAYA, ANGKOR and CHAMPA』(英文。2019年、めこん)、『東南アジアの仏足石』(2025年7月、めこん)<注記>本著作分は、『東南アジアの仏足石』(2025年7月、めこん)発刊以前に、著者ホームページで発表掲載されていたものの一部で、ホームページ閉鎖に伴い、著者より転載許可を得て再掲載されているものです。原文初出の主な時期は2010年代です。従来の発表文章などの延長が、『東南アジアの仏足石』(2025年7月、めこん)の発刊に繋がっています。
タイ西部、中部、北部 仏足跡探訪記(2013年4月28日~5月9日)第2回
2013年4月29日 レンタカー運転で、バンコクから西部のカンチャナブリ方面に向かう
ドンムアン空港に早めに出かけ、11日間契約でAvisのレンタル・カーを借りる。総額約4万円(保険一切込)でチェンマイの営業所に満タンで返す契約。いったらさらに追加で1件事故保険に入らされる。2400Bほど。これがあれば少額負担の事故も一切免責になるという。レンタ・カーの契約は日本でしていった。
10時半に車(Toyota Vios 1500CC)を借りだしたのはいいが、アユタヤ方面にどういったらよいかさっぱりわからない。途中で聞いても先に行ってからUターンしろというから空港内の道路を走り回ったが一向に出口は見えない。ようやく最後にわかったのは一旦バンコク方面の道路に出てから2Kmほど走り、それからUターンしろということだった。そう教えてくれる人は誰もいなくて空港内をウロウロ走り回り30分近く時間をロスしてしまった。高速道路に乗りアユタヤ方面に向かい、途中で国道346号線に乗ってカンチャナブリを目指す。ところがいつの間にかこの国道346号という標識がなくなってしまう。スパンブリ方面の国道に乗ってしまったらしい。そこは鉄道の建設中でものすごい交通渋滞に巻き込まれてしまう。それでも何とかナコム・パトム行の国道に乗ることができた。その時はすでに12時になっていた。
ナコム・パトムに行けばそこからはカンチャナブリまで行ける。カンチャナブリからさらに北に40Kmほどいけばブンヤリットさんがいるプラサート・ムアン・シン歴史公園にまで行けるはずであった。到着時刻は2時半ごろと予想していた。しかし、公園への入り口が見当たらない。入り口を見つけるのにその前を2往復ほどして近くの薬屋の御主人に聞いてようやく見つけることができた。ついたら4時過ぎである。それからブンヤリットさんと話をしていたら5時になってしまった。
ブンヤリットさんはシラパコン大学卒業後、軍隊に入り「大尉」にまで昇進した。その後美術局(Fine Arts Department)に入り、プーケットに10年近くおられ、”Thung Tuk”という英語・タイ語併記の本を最近出版された。これはタクアパ⇒チャイヤー間の通商路にも触れている名著である。タクアパの外港にあたるココ島の中心部がトゥン・トクと呼ばれ、一大遺跡になっていてビーズ玉などが発掘された。私が行った時も青い色のペルシャ陶器の破片なども落ちていた。これは乗組員の飲料水を入れたものであろう。
ブンヤリットさんは今夜はどこに泊まる予定かと聞く。ホテルをこれから探すのだといったら、それなら公園内にあるロッジに泊まれという。宿泊費は600Bでエアコン・シャワー付きで静かだという。ただし飯は一切つかないから国道近くのレストランに行けという。国道近くにエアコンなしの吹き抜けの大きめのレストランがあり、そこでカオパット(焼き飯)とスープで晩飯を済ませ(ほかに大したメニューはない)、翌朝食べようと思い、カオ・スアイ(白米ごはん)を買い、ロッジにもどる。インターネットも机のある場所にだけWifiが通じていた。シャワーを浴び洗濯をして寝る。1時間ごとに夜警が鳴り物を鳴らしながら外を通る。それでも熟睡できた。
2013年4月30日 プラサート・ムアン・シン歴史公園内ロッジから、カンチャナブリ市周辺の寺院3カ所訪問
翌朝7時にブンヤリットさんが運転手つきの車でやってくる。これからカンチャナブリ市にもどり3か所の仏足跡を見に行くという。私は自分の車でついていく。下の写真はロッジの前を流れるメクロン川である。早朝に漁師が網で魚をとっていた。水量は豊かで、カンチャナブリ市内を通り、ラチャブリに通じている。古代通商路の動脈である。このMuang Sing歴史公園は煉瓦の土塁に囲まれていて商品の集積場所であり、大乗仏教の寺院があった。モン族が作ったものであろうが、のちにクメールが占領して使っていた。一種の砦兼倉庫である。

4月30日は、ブンヤリットさんの案内でカンチャナブリ市周辺の3か所を見ることができた。最初に行ったのはカンチャナブリ市から20kmほど南の方に行ったPhra Thaen Dongruang Forest Park内の寺院であった。かなり大きい規模で仏足跡は2か所に分かれて存在した。下の写真で最初のものは仏足跡ではなく、ブッダの涅槃の時のベッドの模型だという。5~6mのかなり大きいものである。ブッダのベッドなるものを見たことある人がいたとも思えぬが並はずれて巨大なものであった。これを「仏足跡」として紹介した人もいるらしいが、同時に作られた仏足跡がこの寺には存在する。次の写真はアユタヤ時代に作られた仏足跡であり、細密な模様が美しく描かれている。長さは約1.5m。鉄格子の中に立てかけてあり、カメラを格子の中に突っ込んで撮影した。



若い女性が拝んでいるのは少し離れた小高い山の上にあるもう一つの仏足石である(Roy Phra Phutthabath Jamlong)。これは今さっき見たものとほぼ同時代のものであろう。かなり素朴な風格があった。125cmX50cmというサイズであった。女性の信者が次々現れて、何か願い事をしながらお参りしていくようである。



次に向かったのがタ・ムアン(Tha Muang)郡にあるWat Tham Suea(虎洞窟寺院)であり、これはクラビに同名の寺(1279段の石段の上)がある。タ(Tha)とは港や船着き場という意味がある。寺院の玄関には白い虎の像がいくつかおいてある。それよりも驚くのはやけに高い仏塔が2本もて建っていたことである。塔は頂上まで登れる。ブンヤリットさんはてっぺんまで行ったが、脚力に自身の無い私は下でウロウロしていた。私の関心事は仏足跡のみであり、カンチャナブリの眺めなどは2の次であった。
ところが仏足跡がどこを見ても見つからない。すると塔のてっぺんから降りてきたブンヤリットさんが連れて行ってくれたのは井戸だとばかり思っていたところである。それは岩盤を大きく深くくりぬいたもので、長さが3m近くあった。屋根がかかっていて近くにコップなどが並べてあったので私はてっきり井戸だと思って見過ごしていたのである。確かによく見ると仏足跡である。これは岩盤彫りこみ式仏足跡としてはタイでは最大のものではないだろうか。水は飲めるらしく、硬貨の投げ入れ禁止と書いてある。


次にブンヤリットさんが案内してくれたのはカンチャナブリ市南にある Wat Chai Chumpon Songkranである。これはやたらに繁盛している寺で人の出入りも多く、何となく商売気がありそうな雰囲気を醸し出している。きれいなお堂に20世紀初め(1912年)に作られたという4段仏足跡が置かれていた。あとから写真を見ると写りが良く、別物のような感じである。ひとことでいえば、近代的に経営されている寺院である。












